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汽车检测是对车辆的多个系统进行检测，防抱死系统检测是其中一项，接下来一起来了解一下汽车防抱死系统检测都有哪些。
　　常规制动时，如一般的点制动、下坡控制车速过高的制动，车轮并不会趋于抱死状态，ABS只是处于准备状态而并不干涉普通制动器的正常制动。
　　紧急制动时，每个轮速传感器，将关于各车轮的转速信号输入ABS ECU。若车轮即将抱死，ABS ECU则根据轮速传感器输入的信号判定车轮趋于抱死状态，输出指令控制ABS压力调节器，ABS压力调节器则根据控制指令，对各自车轮制动轮缸的制动压力进行调节，制动压力历经降低、保持和升高等阶段，以保证车轮滑动率处于理想区域范围，防止车轮抱死拖滑，保持车轮与地面的附着系数为较大值，侧向附着系数为较大值，从而在各种条件下可使电动汽车获得动力，同时还可保证电动汽车制动时的方向稳定性。
　　当ABS出现故障时，制动系脱开ABS而恢复到普通的制动系，仍可进行正常制动，但制动力增大后，可使车轮制动抱死，制动效果变差。此时，ABS警告灯闪亮，以提示驾驶人进行维护。
　　汽车防抱死系统能够提高车辆抗侧滑、甩尾的能力，这是在汽车检测中重要检测之一，可保证行车安全，如果您有车辆需要检测，可以联系我们。

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